厦门人和路台湾小吃街的历史

观点1：人和路全长208米，遥望鼓浪屿，紧邻鹭江道。厦门地方史专家洪卜仁老先生告诉记者，人和路于1930年前后开辟，是继大同路之后开辟的一条路。“大同路是以孙中山‘世界大同’思想命名，而人和路则有‘政通人和’之意。政通人和，世界大同，与现在倡导的和谐社会有些吻合。”洪老介绍，人和路当时是一些大商家聚集地，类似现在的高档写字楼，一楼一般是账房货栈，二楼办公，没有门市商场。人和路建成不久就有不少大商家进驻，如源泰百货批发、正大、民信局（侨批）、振华印刷厂等。“这条路就像一个穿着很朴素但其实很有钱的富翁。入驻这条街的商家都是资金实力非常雄厚的‘顶盘’，都是做大生意的。”洪老说，到1956年对私改造后，这些大商家与别处的商家合并到国营企业，陆续搬出了人和路，而一些手工作业者，如纺纱的、编绳的等，进驻这里作业。久而久之，人和路慢慢演变成民居。“上世纪50年代末至‘文革’结束，是人和路最冷落的时候。”洪老说，“而最繁华的时期是抗战前以及抗战胜利后。” 改革开放后，由于厦门人和路正处在厦门第五码头对面，当时的长途大巴车总站就在人和路附近，优越的地理位置及大量的人流，注定了人和路再度“蹿红”。“苹果”牌西装、“喜乐”牌裤子、“飞机”牌短裤……这些上世纪80年代的名牌在人和路都可以买到。当时这条服装街在全国都有名，广告都打到东北去了，经常有人从外地坐火车到人和路来买衣服，当时的厦门人和路人多得不得了。人和路服装一条街是自然形成的，慢慢受到有关部门重视，于是在人和路中央建起铁皮屋。钱锡美说，当时所有的铁皮屋都卖服装，卖的大多是从广东等地批发来的出口转内销产品。到上世纪90年代末，由于人和路居民们反映，服装一条街人流量太大影响消防安全，而且太嘈杂，于是有关部门只好解散服装一条街。原先卖服装的铁棚变成摩托车、自行车停车场，直到2000年岛内禁摩才拆除。其后一段时间，人和路被一些小摊小贩占据。厦门鹭江道社区书记蔡淑明告诉记者，当时逢年过节有关部门都要对人和路进行整改，但很快小摊小贩又回潮，很难管理。2003年，厦门思明区鹭江街道下决心对人和路进行彻底整改，人和路的定位从麻辣、烧烤一条街到闽台特色商品一条街，再到现在的台湾小吃一条街，几经波折，如今终于重现繁华。

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